(電車・バス)の広告媒体

電車・バスに関する広告媒体一覧

電車・バス広告は、公共交通機関の車両内や外装を活用して展開される交通広告の総称です。掲出形式は、中吊りポスター、ドア横・窓上ポスター、ステッカー、デジタルサイネージ(トレインチャンネル等)、さらには車体全体を装飾するラッピング広告まで多岐にわたります。最大の特徴は、通勤・通学という日常のルーチンに組み込まれた「移動空間」をメディア化している点にあります。接触特性として、乗客は一定の乗車時間(滞在時間)を車内で過ごすため、他の屋外広告と比較して広告内容をじっくりと読み込ませる「精読率」が高い傾向にあります。路線や系統、運行エリアを指定することで、特定の地域住民や特定のビジネス拠点へ向かう層にダイレクトにリーチできるため、広域な認知獲得からエリアを絞ったエリアブランディング、さらには購買直前のリマインドまで、幅広い活用目的をカバーする基幹メディアです。

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広報誌【広報かも】毎月発行で情報をお届け★加茂市の市民生活に密着した広報誌

加茂市広報誌「広報かも」
加茂市で活動される様々なジャンルでご活躍中の企業様にとってエリアとターゲットが限定されている加茂市広報誌 「広報かも」は、集客だけでなく企業の信用度も増す非常に魅力的な広告媒体です。
信頼性と確実性を兼ね備えた良い集客手段としてご利用いただけます。
広告の掲載費用は市に還元されるため、市の活性化や地域貢献にもつながります。
※こちらの情報は、弊社がWEBにて検索した結果を掲載しています。
新潟県 加茂市
自治体広報誌 / 電車・バス
10,000部
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【ホーム柵ステッカー】電車を待つ利用者にアピール!

ホーム柵ステッカー
名古屋市営地下鉄の、東山線、名城線・名港線、鶴舞線、桜通線のホーム柵に広告を掲載できます。
電車待ちの乗客の正面・視線の高さに配置されるため、視認性が高く、反復接触による記憶定着が期待できるのが特長です。
愛知県
電車・バス
広告接触率:67.9%・広告注目率:28.2%
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【名古屋駅ビッグウォールセット広告】全長94mの超大型広告ボード!

名古屋駅ビッグウォールセット広告
名古屋市における公共交通機関で最も多い利用者数を誇る名古屋駅において、圧倒的なインパクトで注目を集められる魅力的な媒体です。
大型壁面広告を複数面セットで掲出することで、駅利用者が必ず通過する場所に、圧倒的なスケール感で訴求できます。
愛知県
電車・バス
広告接触率:77.7%、広告注目率:41.1%
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【電車内ドア横広告(横枠・小枠)】生活動線で、繰り返し伝える電車内広告です!

電車内ドア横広告(横枠・小枠)
乗客が集中する目にとまりやすい扉横に広告を掲載。
毎日の通勤・通学の中で、自然に何度も目に入るため生活者の記憶に残りやすく、コスト効率の高い電車内広告です。
愛知県
電車・バス
横枠:広告接触率 85.3%、広告注目率 45.5%
小枠:広告接触率 83.1%、広告注目率 41.8%
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【名古屋駅南改札ビジョン広告】改札を通るたびに、視界に入る広告!

名古屋駅南改札ビジョン広告
名古屋駅南改札内に設置された大型デジタルサイネージ広告です。
入場専用の改札機正面に配置し、視線に入りやすい広告媒体です。
愛知県
電車・バス / デジタルサイネージ
1枠あたり30秒
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【ボード広告】名古屋駅・栄駅に大型ボードを設置!大型ボードと  柱2本に掲載できるセットも選択可!

ボード広告
名古屋駅・栄駅に設置の大型ボードに広告を掲載できる「グランドボード広告」と、名古屋駅コンコースに設置の大型ボードに掲載できる「名古屋駅サンフラワーボード広告」がございます。
「名古屋駅サンフラワーボード広告」の基本セットは大型ボードと、その正面に位置する柱2本です。
特に「名古屋駅サンフラワーボード広告」の大型ボードは縦2,060mm×横7,280mmと、地下鉄名古屋駅コンコースでは最大の大きさを誇り、付近を通る人の目にダイレクトに飛び込んでくる、大迫力のボードです。
愛知県
電車・バス
グランドボード広告:広告接触率 78.4%、広告注目率 41.9%
名古屋駅サンフラワーボード広告:広告接触率 74.7%、広告注目率 37.6%
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【イーストスクエアビジョン広告】藤が丘、星ヶ丘、本山の3駅で放映できるデジタルサイネージ!

イーストスクエアビジョン広告
藤が丘、星ヶ丘、本山の3駅で同時に掲出できる複数駅連動型デジタルサイネージ広告を、通行量の多い改札内や通路に配置。
学生が多く、ターゲットを明確にした効果的で魅力のある広告展開ができます。
愛知県
電車・バス / デジタルサイネージ
広告接触率:62.4%
広告注目率:29.0%
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【電車内中吊広告】注目率No.1媒体!乗車中目を止めて見るため時間的接触率も高く、到達力に自信あり!

電車内中吊広告
名古屋市営地下鉄電車内の天井から吊り下げて掲出されるポスター型広告です。
車両中央部に設置されることが多く、乗客全体の視界に入りやすいのが特長です。
愛知県
電車・バス
広告接触率:87.8%、広告注目率:50.0%
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【名古屋駅スクエアビジョン広告】駅構内のデジタルサイネージ★南改札付近に設置された26面のディスプレイで放映!

名古屋駅スクエアビジョン広告
地下鉄名古屋駅南改札付近に放映できるデジタルサイネージ。
名鉄・JR・近鉄や複数の地下街とつながり、多様な人の流れの結び目となる広場(スクエア)に、55インチディスプレイを26面配置しました。
通行の流れ等を基にした絶妙なディスプレイ配置により、多くの人々に訴求力のある映像広告を届けることができます。
愛知県 名古屋市中村区 / 愛知県 名古屋市中川区 / 愛知県 名古屋市港区など
電車・バス / デジタルサイネージ
広告接触率:76.3%
広告注目率:37.8%
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【ナゴヤサブウェイビジョン広告】東海三県初!車内デジタルサイネージ広告!

ナゴヤサブウェイビジョン広告
名古屋の大動脈、名古屋市営地下鉄東山線に設置されたデジタルサイネージ広告です。
動く広告で、視認性・訴求力に優れています。
名古屋~栄駅の駅間(約5分間)のうち、1回広告が流れる計算になります。
愛知県
電車・バス / デジタルサイネージ
1枠あたり15秒
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【タウンガイド】改札付近 にポスターを掲出!

タウンガイド
タウンガイドは、名古屋市営地下鉄を中心とした交通ネットワークと連動し、地域の暮らし・観光・施設・企業情報を発信する情報媒体です。

名古屋市内の主要駅や交通拠点を起点に設置されているため、通勤・通学・観光など、明確な目的を持った生活者の目に触れやすい点が大きな特長です。
愛知県
電車・バス
名古屋の主要な駅、29駅を網羅
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【栄駅スクエアビジョン広告】駅構内のデジタルサイネージ★人通りの多い西改札付近に設置された26面のディスプレイで放映!

栄駅スクエアビジョン広告
名古屋駅と並んでにぎわいのある、栄駅の西改札付近に放映できるデジタルサイネージ。
栄駅周辺では秋の風物詩「名古屋まつり」のほか、全国最大規模の踊りの祭典「にっぽんど真ん中祭り(どまつり)」や「世界コスプレサミット」など様々なイベントが開催されており、多くの人が行き交います。
そんな地下鉄栄駅西改札付近の8本の柱に、26面のディスプレイを配置しています。
愛知県
電車・バス / デジタルサイネージ
広告接触率:73.1%
広告注目率:34.6%
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【金山駅スクエアビジョン広告】駅構内のデジタルサイネージ★名鉄、JR東海への乗り換え改札内外に設置された18面のディスプレイで放映!

金山駅スクエアビジョン広告
名古屋駅の主要駅として多くの乗降客を誇る金山駅に配置している、デジタルサイネージ。
名鉄、JR東海と接続しており、中部国際空港や名古屋港等、多方面への乗り換えにたくさんの人々が利用します。
通勤利用はもちろん、学生のお客様が多い駅でもあります。
ディスプレイは乗り換えに便利な南改札内外に18面を配置しました。
愛知県
電車・バス / デジタルサイネージ
1枠あたり15秒
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  • 60代
  • 70代
  • 1

電車・バス広告が効果的なケース

この媒体が真価を発揮するのは、可処分所得を持つ現役世代や学生、あるいは地域居住者に対して、反復接触による「信頼醸成」と「自分事化」を促したいケースです。例えば、転職サービス、不動産、金融商品、教育機関、あるいは地域密着型の医療機関などは、車内という公共性の高い空間で繰り返し目にすることで、ブランドに対する安心感と確実な刷り込み効果(ザイオンス効果)を期待できます。また、スマートフォンの操作が日常化している車内環境では、手元のデバイスと連動しやすい特性があります。デジタル広告のような「スキップ」ができない環境下で、乗客の視界を自然に占有できるため、新商品のローンチ告知や、日常生活の課題(コンプレックス解消、スキルアップ、家事の悩み等)に寄り添った深い内容のコンテンツ訴求において、他の追随を許さない高い想起率を発揮します。

電車・バス広告の活用ポイント

成果を最大化するための活用ポイントは、ターゲットの「車内での視線導線」と「乗車時間」に合わせたクリエイティブの使い分け、およびWEBへのスムーズな接続にあります。例えば、中吊りや窓上ポスターは「遠くからの視認性」を重視し、ドア横やステッカーは「至近距離での読み込み」を想定して詳細な情報を盛り込むなど、掲出箇所に応じた情報の強弱が不可欠です。具体的な運用としては、スマートフォンでの検索を前提とした「覚えやすい検索キーワード」や、スキャンしやすい位置への二次元バーコードの配置が成功の鍵となります。また、特定の路線付近を走行中や降車後に、位置情報(GPS)を活用したSNS広告をリマインド配信する「交通広告×ジオターゲティング」の連動施策を行うことで、車内での「認知・興味」を、その後の「検索・アクション」へと確実に繋げる、投資対効果の高いハイブリッド戦略が求められます。

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